柴油发电机组进水怎么办及出现问题

　　柴油发电机组由于在下雨的时候没有做好充分的防水措施导致雨水从烟管进入发动机缸体或者进入发电球中。或者是水泵水封损坏，造成水进入油道内。发动机缸体或缸盖有裂缝，缸体由于突然降温或冻裂，水从裂缝内渗入。

　　这些都会导致柴油发电机组进水，要先检查机油冷却器漏水，进行试压处理，找出漏点进行处理或更换。柴油发电机的润滑油系统和冷却水系统是各自独立的两个系统，正常情况下，柴油发电机冷却水是不会进入油底壳的。但在实际工作中，经常会遇到冷却水进入油底壳的现象。而且油底壳进水后，使机油稀释、变质、甚至乳化,不及时解决会造成机件磨损，甚至引起抱轴烧瓦事故。下面详细介绍分析：

柴油发电机组进水怎么办

　　1.机油冷却器漏水，进行试压处理，找出漏点进行处理或更换。

　　2.发电机外部进水最直接用效的处理方法就是做个简单棚屋保护好发电机组，并做好排水系统定期检查。

　　3.水泵漏水，检查水封，必要时直接更换水泵。

　　4.缸套处漏水，更换缸套胶圈。

　　5.柴油机缸体破裂，问题比较大，一般直接选择更换会好点。

柴油发电机组进水会出现哪些现象

　　1.散热器冷却水量不正常，逐渐减少。

　　2.机油压力降低如果机油压力在同等转速下降低100～200kPa就要及时检查其原因。

　　3.柴油发电机连续工作或静置数小时后，油底壳内的油位明显上升，即机油量不减反增，有时从游标尺处溢出。

　　4.机组曲轴箱和呼吸器内有白雾现象，有时呼吸器口处还有水珠产生。

　　5.油底壳进水初期机油中有水滴，时间一长，则机油会变成乳白色。

　　6.冷却水有“开锅”或“翻泡”现象。说明汽缸套有裂纹，水进入了油底壳。